情感的堆叠K8
分类:E漫生活

江大哥&Accord K5 Wagon

从新车即入手开到现在,这有如夫妻般的感情实在令人敬佩,这辆K5 Wagon为一手车,陪伴车主走过24年的时光,言谈之间流露出人与车之间浓浓的情感,这就是老车最值得珍惜、回味的地方。

旅行车工作好伙伴

耐用好开低故障率

在笔者决定将Accord K5列为本期主题时,就从车友口中听到这号人物,现年61岁的江大哥其实跟笔者父亲的年纪相当,拥有四代雅歌24年的总年资算是无人能出其右,而加入俱乐部的原因也十分有趣,正因为其K5 Wagon有如新车般的完整度而经常在路上被车友「打卡」,进而被拉进俱乐部中,成为本田四代雅歌活动中心的一员。

情感的堆叠K5才14年就跑到34万公里的里程数,一直到前几年才把引擎吊起来大修,这具2.2引擎也太耐操了吧!

从事水电材料工作的江大哥,当时有着载物需求,除了速利303、Ford全垒打有旅行车型之外,就是进口K5在1992年曾引进旅行车,20几年前国人对于旅行车的接受度不高,因此南阳实业试水温少量引进54辆K5 Wagon,并将车价订于120万元左右,当年只有四代雅歌拥有ABS、定速、动力方向盘等高级配备,于是江大哥买了这辆K5 Wagon,另外两位亲友也各买了K5 Sedan与国产K5 Sedan。

情感的堆叠K5日规头灯、LED雾灯、镀铬下扰流板等,就连水箱护罩内的CB9也是江大哥自製而成,处处可见DIY的成果。

只要有轮子都喜欢的江大哥,不仅喜欢汽车,也喜欢脚踏车与机车,更喜欢DIY,像是这辆K5 Wagon上的日规头灯、LED雾灯、镀铬下扰流板、车顶的短天线、从Swift修改而来的尾翼以及车内的核桃木饰板等,完全不假他人之手,而这辆K5 Wagon在10年前的里程数就已经到达21万Miles(约34万公里),一直到前几年才请朋友整颗引擎吊起来大修,现在车况简直是辆新车,在这之后也很少开了。在访谈中得知,虽然陆续拥有过Accord K9、Legend、BMW 750i等车,但与这辆K5 Wagon有着革命情感,基本上会收藏一辈子,若是提及日后改装,圈胎已从原厂15吋加大到16吋,轮圈内看起来有点空,所以可能会改一组加大碟盘吧!

情感的堆叠K5这支由Suzuki Swift修改而来的尾翼,在俱乐部里的询问度非常高,不过江大哥碍于时间关係无法再製,目前这支尾翼仍是全球唯一。

情感的堆叠K5眼睛所及的核桃木部分都是新车购入时就已加工贴黏而成,时隔24年竟然没有退色或脱落,这真是太神奇了。

情感的堆叠K5原本喜欢原汁原味的江大哥,在加入俱乐部之后开始进行改装,像这组16吋圈胎就是如此,接下来则是会改装加大碟盘,让轮圈内看起来不会那幺空洞。

情感的堆叠K5(设计对话框:K5 Wagon就像我的家人一样,我会一辈子收藏他!)

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