效法宝骏模式?一汽大众将与VW联合开发低价品牌!
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效法宝骏模式?一汽大众将与VW联合开发低价品牌! 宝骏品牌第一款房车,以第一代别克凯越BUICK Excelle平台重新打造之宝骏BAUJUN 630(汽油1.5L与1.8L动力),目前当地建议售价介于6.28-9.58万人民币之间。 目前在中国车坛,整合当地合资体系与技术合作原厂,打造进军国际市场的平价汽车品牌,最成功者可以算是上汽通用与GM集团建立之「宝骏BAOJUN」汽车品牌,而且也成功推向印度汽车市场,未来也将陆续进军海外新兴市场领域,另外在国际市场上推出低价品牌最成功者则还有RENAULT-NISSAN集团旗下的罗马尼亚DACIA汽车,而根据最新消息指出,已经同VW集团产销包括AUDI、VW与SEAT的一汽大众汽车,日前传出将进一步与VW集团深化合作关係,以建立兼顾宝骏与DACIA模式的新国际化低价汽车品牌!
效法宝骏模式?一汽大众将与VW联合开发低价品牌! 挂上宝骏品牌之第二款产品称为乐驰,即为当年上汽通用雪佛兰CHEVROLET Spark车系,在台湾曾经由台塑汽车投产DAEWOO Matiz国产化家族。 根据最新消息显示,一汽大众最迟将于2015年底之前,藉由深化同VW集团之间的技术与产销合作架构,率先于中国市场推出全新低价汽车品牌,首款新车将进军乘用车市场,预计建议售价约控制于五万人民币左右,在中国市场主要竞争对手与市场假想敌极为上汽通用旗下的宝骏BAOJUN品牌。
去年11月一汽正式同德国VW集团签订延长25年的合作期限至2041年,一汽大众原有合作关係始于1991年,并且将于2016年截止,而VW集团将同一汽大众合作建立新低价汽车品牌,在国际市场上RENAULT-NISSAN旗下之罗马尼亚低价品牌DACIA已经在新兴市场缔造成功产销模式,而NISSAN也宣布将重新推出DATSUN品牌,于2015年推出全新世代低价产品与通路,稍早PSA集团也宣布可望重新推出TALPOT平价品牌,该品牌曾存活于1903-1992年间,并且于1978-1985年间同当年与CHRYSLER集团合作之SIMCA品牌在欧美汽车市场产销。
此外,一汽大众同VW集团合作推出之新低价汽车品牌,除将于2015年率先于中国市场推出首款新车以外,初期将共推出三款新品,包括平价三厢房车、乘用与商用两相宜之平价旅行车,以及衍生自同一底盘之乘用/商用厢型轿旅车产品,共用平台轴距约2500mm。房车与旅行车款车身长度约4000mm,轿旅车产品长度约达4200mm左右,针对国际车坛也将推出小排气量低成本之汽油与柴油三缸/四缸引擎(1.2-1.6L)。
效法宝骏模式?一汽大众将与VW联合开发低价品牌! 一汽大众首要推出的第一款平价房车,国际市场产品定位犹如RENAULT-NISSAN集团旗下新兴市场平价品牌之DACIA Logan-Sandero车系。 

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