HellaFlush式样 Honda CR
分类:E漫生活

极低硬派帅哥 20吋大脚飨宴

对于某些人来说CR-V这种SUV等级的车辆,并不具备有任何的个性化,高高的底盘、胖胖的皮椅就是为了舒适而打造,相对许多SUV车,本田其实对CR-V设定上,运动性能已经优越于其它车辆。而这辆属于三代目的RE3/4车型,相较前两代车型明显可看出更具肌肉线条的前后叶子钣设计,也是被认为最具魅力的车型,不过却是一直都没有什幺人愿意改装,直到四代目的推出后,三代目则是窜起了许多潜伏许久的车主开始进行大幅度的改装,而车主蚊子购入该车其实一开始也单纯是为了代步使用而已,却也被海拉风--极低的车高及大尺寸的轮框瞬间造成蚊子难以忘怀的震撼。

HellaFlush式样 Honda CR 

HellaFlush式样 Honda CR三代目车型较为可惜的是,引擎部分并未与前代相同使用上K20双凸本体,而是退而求其次的利用R18A本体来加大排气量,达到我们现在所看到的R20A单凸本体。

HellaFlush式样 Honda CR大尺吋、大J数与小ET值的铝圈都是成为帅哥的主要条件,并且铝圈及轮胎都要想尽办法贴近叶子钣,搭配外倾角的设定,由车尾望去那斜斜的铝圈就是帅啊!

随即展开了HellaFlush式样的改装企划,当然HellaFlush最重要的就是一组能将车高压得趴趴的气压避震器,不过动辄10万元以上的售价的确是让人怯步,因此蚊子只好选择硬派帅哥一路,也就是使用高低可调的避震器来降低车高,并且搭配上19吋日制外汇大脚,前9J、后9.5J的设定也让后轮轮拱必须特别处理,CR-V则是必须先切掉原厂的橡胶饰条,才有办法将内轮拱向内钣平,达到轮胎紧贴叶子钣的视觉飨宴,前轮245mm、后轮275mm的宽胎,搭配上无限式样的外宽空力套件,及远、近灯鱼眼光圈下,远处驶来意外的散发出肃杀般的气息。动力部分目前并未特别着墨,R20A单凸引擎150hp/6200rpm最大动力,及19.4kgm/4200rpm的最大扭力搭配五速自排,面对市区的起步加速都还算实用,因此车主并未有强化动力的念头!

HellaFlush式样 Honda CR为了维持日常生活的便利性,内装部分维持着原厂配置,仅将方向盘重新编织增添红色元素。

HellaFlush式样 Honda CR排气管部分则是以双出的造型来强化运动感,低沉的排气声浪完全不吵杂,算是相当成功的设计。

HellaFlush式样 Honda CR原厂头灯追了光圈及LED灯条,增添不少现代化的气息。

SPEC

法尔斯高低软硬可调避震器/无限式样前保桿/无限式样水箱罩/无限式样侧裙/无限式样后下巴/引擎盖鬼面罩/鱼眼光圈/日制外汇19吋铝圈/Simota进气组/台制中尾段双出 

HellaFlush式样 Honda CR无限的全车空力套顿时让车子看起来低了不少,而红色的雾灯更是与方向盘相呼应。

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