HINO扎根南美哥伦比亚,在地化生产提升竞争力
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HINO扎根南美哥伦比亚,在地化生产提升竞争力虽然不是四大金砖之列,但南美哥伦比亚受到邻国巴西的影响,这几年的经济开始稳定起飞,正因为对于商用车需求量增加,让日本TOYOTA旗下的HINO对哥伦比亚产生兴趣,计画在当地进行在地化生产与销售事宜。


原本在哥伦比亚贩售HINO车款为当地的DIDACOL,日本HINO为了强化在哥伦比亚的销售和知名度,并评估未来发展潜能,遂与三井产物、DIDACOL共同出资成立「HINO Motors Manufacturing Colombia.S.A」,在总投资金额日币17.8亿圆(约合新台币6.35亿元)中,HINO出资70﹪,三井产物与DIDACOL分别佔15﹪股权,于哥伦比亚Cundinamarca的科达市兴建新厂房,预计2008年9月起开始生产作业。

位于科达市的「HINO Motors Manufacturing Colombia.S.A」,共计有170名作业员,年产量可达3500辆,是以HINO旗下中小型商用车为主,而根据HINO在2006年于哥伦比亚所贩售的车款总数,包含大中小型巴士、商用车、货车共为3900辆左右,于当地的市佔率超过40﹪,因此在地化生产必能减少物流费用,可有效降低成本和售价,这样一来必能降低售价,让HINO产品的流通贩售率提高,进而提升HINO在南美市场的知名度。

然而HINO看上的并不仅于此,在巴西成为四大金砖后,周边国家的经济都受到正面影响,为了能因应未来大量需求,HINO才作如此大手笔投资。




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