您不知道的中古车世界连载十五
分类:L生活图

作者=2手车讯总编辑吴育青

日本中古车的英雄。

这期来说一个日本中古车的故事,笔者十分崇拜一个人,他是传奇,介绍给读者们认识。

他是日本人。

他在40岁以前跑路过两次。

他在日本最不景气时,开第一家店。

他在日本中古车最黑暗的年代,喊出保护消费者口号。

他有一句名言,「颠覆市场常识」。

同业都觉得他疯了,肯定失败。

在没人看好的情况下,他继续耕耘他的梦。

他坚信,他可以开500家店。

他坚信,价格可以不二价。

他坚信,消费者不用看车就会买。

他坚信,只要我够好,大家都会找他合作。

他是羽鸟 谦市先生,日本中古车产业No.1上市公司IDOM公司的会长(通称叫它的品牌名Gulliver)。

美梦没有停歇,仍继续延续。

他已开520家店,还在扩增中。

他已做到不二价。

他已开启网路直购商模。

他已做到百货商场指定跟他合作(AEON Mall永旺梦乐城)。

他已做到扩展海外市场,做到国际规模。

他已做到美国资本市场也学习他的标準化思维。

探索NO.1的逻辑。

Goo2手车讯为了提昇台湾中古车企业的国际视野,以及探索日本零售业高水準的服务,特别举办了日本中古车生态深度考察团,在日本总公司(Goo-net)的协助下,带领一些台湾中古车业界的领袖,展开史无前例的学习之旅。

在2016十月第一次考察前,我们透过公关表达想与这位传奇人物见面的渴望,大家想了解他是怎幺做到的。当时的日本也许比今天的台湾还严重,诈骗普遍、店家看客人报不同的价、黑社会横行,而且当时没有好的平台。而且八大新车製造商横行日本,中古车怎幺有机会发展成国际性的No.1规模。

但我们知道,他创业Gulliver的时候已是54岁,经过10年,公司已上市上柜,目前跃昇名誉会长的他,也鲜少在公开场合露面,甚至连年度股东大会都不一定会出席。所以,如果见到传奇的羽鸟先生,那是人生中一场奇妙的境遇。

您不知道的中古车世界连载十五 

好店计画的奇蹟。

这是个奇蹟,我们欢喜见面。

去年10月底Goo第一梯次日本考察团,好店老闆们与这位传奇的羽鸟先生座谈超过3小时,在Gulliver东京总部。过程中让人惊艳敬佩是他的格局与执念。其中他提了一个有趣的概念,我想与会者一辈子不会忘。

羽鸟先生请台湾好店主猜猜,位在日本最贵地皮的东京车站中心25~26楼Gulliver总部,每月房租要多少钱 ? 大家依台北101的租金来换算,有人最高出到1,000万日币(约300万台币)。

他回答说,方向正确,但是少一个「0」。是一亿日币以上(约3,000万)......每个月。接着,他请大家思考一下为什幺要租在这? 他的逻辑是为了「人才」。东京是世界最重要的金融中心之一,全世界最好的人才都汇聚在这,Gulliver要在世界竞赛中脱颖而出,靠的就是「人才」。

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一流人才,闢建未来。

我们很好奇的问,值得吗?他的回答很精彩,「值得!」这当中有三个要点:

第一、公司发展必须依靠一流人才,吸引人才需要形象好和梦想远大,这算是投资。难怪Gulliver公司目前的IT战略和Branding措施都是跑在行业的最前面,甚至比原厂更先进。

第二、消费者要相信你,也是靠形象决定。如果消费者在同一区域看到两家中古车店,很多人第一选Gulliver,是因为听过、看过它的好。难怪Gulliver今天的很多具体措施,是不让消费者跑往第二家去。当然也要靠它的服务技巧,因此消费者才会愿意留下来买它的车。

第三、要颠覆买中古车的偏见。不管怎幺说,日本是一个以新车为主的大市场,也是八大製造商的总部所在地。很多人无意中认为新车比中古车好,但如果能够扭转局势,日本市场的中古车需求有非常好的潜在性。买中古车并不是丢脸,到Gulliver漂亮的店买它的车,意味着认同它的共享经济概念。所以消费者觉得买中古车是非常先进的行为。

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与台湾中古车的英雄会面。

他一生黄金时期都贡献在中古车领域,经历过无数次的失败,但不曾放弃的就是理想。这理想促使他的版图,从一家小小铁皮屋车商扩展到全球520多家大型旗舰概念店,且持续成长中。

消费者为何不相信我们?这一切可以逆转,他说。日本跟台湾一样,中古车有很多结构性的问题,改变中古车生态的理想,是他坚持到现在的原力。感染想改变的企业家,是与我们座谈的唯一理由,而「莫忘初衷」就是根本。

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在大型汽车财团掌握通路的今天,中小企业如何竞争如何蜕变是台湾中古车好店经营的课题。Goo很荣幸有这机会促进台日中古车佼佼者的经营交流,尤其兴奋看到第一梯次参访的好店家回国后,短短几个月就看到好的改变,及昂首向前的目标。

台湾中古车值得更好的未来。这样好的改变连日本英雄也认同,台湾好店家的集合力量就是改变台湾市场的第一步。网路时代,不负责任的网路平台以及黑心车商搞乱了台湾市场,如何从混乱泥沼中摆脱出来。Goo2手车讯所推广好店计画,将好店家、媒体、第三方鉴定集合,是现在行业的典範,也许是台湾中古车未来的希望。

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