OPELInsignia化身全新别克君威即将发表!
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OPELInsignia化身全新别克君威即将发表! OPEL Insignia 我们曾经报导过,在目前上海通用别克的产品线中,其实世代最老的乘用车款,就属当年为别克品牌在中国打下江山的君威车系,儘管2004年上海通用PATAC泛亚汽车技术中心,推出与美国原厂合作打造的大型房车LaCrosse「君越」车系,后来更追加以HOLDEN Statesman为基础衍生的顶级房车旗舰「林荫大道」,接下来亟待改款的就落在产品定位介于「君越」与「凯越」之间的「君威」中型房车。
OPELInsignia化身全新别克君威即将发表! 现行别克君威 儘管目前上海通用别克品牌方面尚未对外正式公开关于「君威」中型房车改款的讯息,不过我们确实已经掌握到这款新车,就是以新一代在欧洲接替原有Vectra车系的OPEL Insignia为基础,由于产品格局已经大为提昇,届时在上海通用投产的国产化版本,除了将挂上别克品牌销售外,在产品包装的部分,也尽量符合BUICK在当地市场上的规格与定位。
根据我们率先取得的消息显示,这款全新世代的 2009年式全新别克君威,车身尺码略比欧规OPEL Insignia大一些,尺码为4830×1856×1484mm,必现行的旧款君威房车分在宽度与高度部分分别增加了11mm与19mm,但车身长度却比现行君威减少约102mm,不过更为优异的空间规划将比现行君威房车拥有更为宽敞的乘坐空间,包括行李厢容积都有长足的进步。
此外,动力系统方面,即将在11月份2008广州国际车展上举行全球首演的2009年式全新君威房车,将提供排气量分别为2.0升与2.4升二具汽油直列四缸引擎,其中入门2.0升引擎提供的最大马力为146hp,顶级2.4升引擎则与别克君越BUICK LaCrosse共用,届时最大马力输出值约为170hp左右,成为初期发表车系的顶级动力旗舰配置。
当然,在售价与详细的配备方面,将成为将来全新君威进军市场最重要的关键,我们在2008广州国际车展开幕前,将为各位网友持续追蹤后续消息,请大家继续锁定AutoNet汽车日报的即时报导。
 

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