恶魔淑女Nissan 370Z
分类:W生活邦

在多次的间谍照、预览以及新车发表报导之后,Nissan 370Z终于正式引进台湾,并且提供给予媒体试驾,我们在此献上这辆新车热腾腾的报导。

「Z-Car」乃是一个充满传奇风味的车款,它的趣闻轶事甚至还比GT-R更为丰富;有关于Z-Car的故事可一路追溯到1960年代,当时的Nissan规模远不及今日,但是对于「製造一辆跑车」这件事情却是相当执着,在Z-Car的製造计画开始时,Nissan找上Yamaha作为合作伙伴,但Yamaha所开发出的DOHC 2.0升引擎并不符合Nissan的期待,也因此导致合作破局,Yamaha后来转与Toyota合作製造2000GT,则是另外的故事。

恶魔淑女Nissan 370Z 

Nissan深深明白一部价位合宜的跑车有其存在必要性,当时在日本当地市场的Fairlady Roadster相当成功,足以应对来自英、义的竞争对手,也因此Nissan把1969年推出的新世代跑车称为Fairlady Z,也就是所有Z-Car的始祖。

370Z乃是于2008年底发表的最新款车型,这部车不仅承袭所有Z-Car的精神,同时也拥有大量的新式科技,在新技术与设计理念的加持下,新车不仅在外观上有着不同的造型,整体性能表现也得到大幅度的精进。

向历史致敬

造型更霸气

370Z外观上的一大特点在于「迴力镖式」的头尾灯设计,这样的造型安排并非首见于370Z车上,在稍早发表的Nissan Maxima车上也可见到类似灯组设计;除了造型特殊的头尾灯组之外,新一代370Z有也许多设计传承自初代车款,例如长车头、短车尾的车身比例、平直向后伸展的尾门以及下缘往上翘起的后三角窗造型,都可让人感受到传统Z-Car的氛围。

恶魔淑女Nissan 370Z车门把手仍採用直立式设计,表面则採用雾面金属处理,门把的尺寸也略有加大。

除了延续传统之外,370Z的车身造型也有部分修改是着眼于空气力学以及实质操控上的考量,例如前引擎盖上的两道大型肋条,乃是为了降低高速行驶时于前挡产生的乱流,用以降低风切声的安排;虽然车身尺寸看来没有太大幅度的变动,事实上车身长度略有缩短,轴距更是大幅缩短达10公分,车宽略增加、车高则稍微降低;除了操控面的帮助之外,这样的设计同时也让车辆外观看来更为紧緻灵巧,更多出一分灵活的气息。

恶魔淑女Nissan 370Z座椅的造型虽然不属于夸张的型式,但能提供充足的支撑与包覆。

向车身两侧大幅外扩的轮拱也是370Z重要的外观特徵之一,在较早期的车款上轮拱有着明显的折线,藉以与车身区隔,在350Z时代,轮拱与车身线条融合,尺寸变得相当夸张,在370Z时代,不仅尺码再度加大,视觉张力也变得更强。

恶魔淑女Nissan 370Z 

质感更精进

介面更就手

370Z依然维持标準双座设计,但在细部设计上则有着相当幅度的变革,除了改善人体工学之外,内装的质感与设计感也大幅度提昇,跨进车内可以发现大多数部品的造型设计都有所改变,採用弧线与圆型组合而成的方向盘变得更具现代感,并且维持过去方向盘角度与仪錶板连动调整的设计,为了便利仪錶资讯的读取,方向盘上半的直径有稍有增加。

恶魔淑女Nissan 370Z3.7升引擎的动力输出比过去的3.5升引擎足足多出48hp,搭配新型七速变速箱让370Z的动态表现脱胎换骨。

我们所试驾的乃是搭载七速手自排的车型,此一变速箱已经广泛运用在Infiniti车款上,当然在370Z车上,快速换档拨片乃是标準配备。仪錶板的设计则稍有改变,虽仍维持转速錶置中、速度錶在右方的设计,左侧的多功能錶则以大面积液晶显示幕取代过去的指针式设计。

恶魔淑女Nissan 370Z引进国内的370Z标準配备为18吋轮圈,国外则有提供19吋选用配备。

中控檯的陈设则与现代的Nissan/Infiniti车款有着相似的陈设,比较特殊的部分在于中控檯表面以人造皮革包覆,触感与视觉上的质感有着大幅度的提昇;此中控檯上方的三具追加仪錶则是延续传统的标準配备。

恶魔淑女Nissan 370Z内装陈设有着近期Nissan的共同风味,但在细部设计上则更讲究运动风格。

动力大跃进

七速更敏锐

在动力方面,370Z顾名思义是换上了3.7升引擎,这具厂方编号为VQ37VHR的V6引擎拥有328hp/7000rpm、37.0kgm/5200rpm的动力输出,比起初期的350Z足足多出48匹马力,扭力峰值虽然没有变化,但扭力曲线也变得更接近平顶式的安排,让驾驶人更容易运用。

恶魔淑女Nissan 370Z仪錶板仍然与方向盘连动,左侧的多功能仪錶则捨弃指针改採多点LED安排。

引擎部分的升级除了换来更为强劲的动力输出之外,VVEL连续可变气门正时与扬程技术,则为这部车换来更敏锐的油门反应、更好的扭力曲线,同时油耗表现与污染排放都得到进一步的改良。

当我们在Nissan的厂区中进行试驾时,引擎与变速箱的表现为这辆车换来十分饱满的推力,油门反应也非常敏锐,换档反应十分敏锐的七速手自排变速箱功不可没,当驾驶人仅想信步悠游时,它可以展现出平顺绵延的换档过程与动力传递,然而在激烈驾驶的情况下,不仅换档速度变快,退档时的自动补油动作不仅让驾驶人得到听觉与动力上的享受,同时也让370Z具备更浓厚的运动特质。

恶魔淑女Nissan 370Z中控檯上方的三环錶分别显示油温、电压与时间。

动态更敏捷

路感大跃进

操控方面的表现则是370Z让人惊艳的部分,方向盘回馈的路感极为清晰,虽说手感稍重,但对于喜好此道的驾驶人来说乃是不可多得的好物,入弯的动作变得清脆毫不拖泥带水,相对于过去的Z来说可是一大长足的进步;我们相信此一转向特性的变化,应是新设计的双A臂所造成的结果。

恶魔淑女Nissan 370Z由车尾的角度观察,外扩轮拱的造型十分明显。

悬吊系统的调校也变得偏向具备韧性而非过去的死硬,虽然在急弯时会发生侧倾的现象,但还不至于影响整体的动态平衡,在出弯时大可以早早踩下油门加速,无须担心车尾过度偏滑,那种车尾一沉抓住地面的动态确实令人着迷;然而若是打算以Power-Out的方式出弯,驾驶人得将VDC动态稳定系统关闭,原因在于VDC的介入时机极早,并会大幅度限制动力输出,如此设定可说是极为保守的安全保护。

恶魔淑女Nissan 370Z车身侧面的Z徽饰其实还兼具车侧方向灯的功能。

在一般行驶时,悬吊系统处理路面起伏与碎震的功力也大幅增强,车内的乘坐感也因此得到大幅度的提昇,即使做为日常代步之用也不会让人颠簸得难受。

Z-Car可说是相当经典的车系,不仅有着绵延的车系历史,它的传奇地位更是直逼性能一哥GT-R,不论是湾岸的「恶魔之Z」或是「东京甩尾」中的DK座驾,它们都是Z的高性能传奇的一部份,而我们相信370Z将会为此一车系创出更多的经典与记录。

试驾感言

有欧洲跑车风味

370Z是辆不折不扣的纯种日本车,但是在底盘以及引擎调校方面,却显露出相当浓厚的欧式设定风味,尤其是在悬吊系统方面,不再死硬悬吊系统在压过路面上的减速条与猫眼石之时,沉稳的吸震过程让人相当激赏,然而在激烈操驾时却又拥有足够的支撑性,或许对于追求极限的车主来说,这样的设定可能还是不敷使用,但我相信对于大多数的买家来说,这样的设定已是绰绰有余。

试车成绩单─Nissan 370Z

车辆性能5分

3.7升引擎与七速变速箱合作无间,动力可文可武。

科技程度5分

手排变速箱退档还会自动补油,可说是高科技的创举。

豪华氛围4分

虽然没有天窗,但跑车该有的配备一分也没少,整合式导航系统更是Nissan的高明之处。

独到之处5分

迴力镖头灯以及浑厚的排气声浪绝对不会让人错认它!

C/P值:5分

两百多万的预算可能很难买到比370Z更强悍的双门跑车!

规格表Nissan 370Z

引擎型式V6 DOHC 24V排气量3696c.c.缸径×冲程95.5×86.0mm压缩比11.0:1最大马力328hp/7000rpm最大扭力37.0kgm/5200rpm悬吊系统前双A臂、后多连桿电子辅助ABS/EBD/BAS/VDC轮胎规格前:225/50/18 后245/45/18传动方式FR变速系统七速手自排Gear Ratio1st4.9242nd3.1943rd 2.0434th 1.4125th1.0006th0.8627th 0.771终传比3.357煞车系统 四轮碟煞长/宽/高4247/1849/1318mm轴距2550mm轮距前1550/后1595mm车重 1480kg售价(万元)  预估220~240

SynchroRev Match退档转速配比装置

虽然本次试驾的车款搭载的是七速手自排变速箱,然而370Z车上的手排变速箱其实更有看头,此一变速箱搭载了世界首创的「SynchroRev Match」系统,此一系统在感应到驾驶人退档时,会自动补油提昇引擎转速,此一系统能够自动弥补换档时所造成的引擎转速落差,形同是车辆自主採取「跟趾动作」!

恶魔淑女Nissan 370Z 

此一装置不仅可让驾驶人更专注在转向与煞车的控制,同时也不至于夺取驾驶乐趣,因为驾驶人仍得自行控制排档与离合器,并且还能维持车辆的动态稳定与柔顺,因为在此一系统的协助下,高转速弹放离合器所造成的震动被完全弥平。

Z-Car编年史

Z-Car有着相当长的车系历史,其中最早可以追溯至1950年代的Datsun车款,而在超长的产品历史当中,Z-Car也衍生出独树一格的产品特质与强悍的性能。

Datsun Sports DC3

生产年代:1952~1958

引擎/排气量:直列四缸/0.86

悬吊/变速箱:叶片式弹簧/三速手排

DC3可说是Z-Car的前身,基本设计乃是一辆轻型四座敞篷车,排气量不足一升的小引擎仅有20hp的动力输出,极速则为70km/h,与其说DC3是跑车,他的设定其实比较接近今日的K-Car。
 

恶魔淑女Nissan 370Z 

Datsun Sports 1000(S211)

生产年代:1959~1960

引擎/排气量:直列四缸/1.0

变速箱:三速手排

S211乃是DC3的进化车款,不仅换上排气量较大的引擎,动力输出也提昇至37hp,然而S211的产量极为稀少,仅有20部,接着就被真正的「Fairlady」所取代。
 

恶魔淑女Nissan 370Z 

Datsun Fairlady(SP212)

生产年代:1960~1961

Datsun Fairlady(SP213)

生产年代:1961~1962

Datsun Fairlady 1500(SP310)

生产年代:1962~1965

Datsun Fairlady 1600(SP311)

生产年代:1965~1967

Datsun Fairlady 2000(SR311)

生产年代:1967

引擎/排气量:直列四缸/2.0c.c.

变速箱:五速手排

SR311可说是真正迈入Z-Car前的最后一代Fairlady车款,此时的Fairlady已经逐渐脱离K-Car概念,原厂提供1.6与2.0两种不同排气量引擎,其中2.0升引擎的动力输出还分成两种版本,输出分别为135hp与150hp。
 

恶魔淑女Nissan 370Z 

Nissan Fairlady Z/Datsun 240Z(S30)

生产年代:1969~1974

引擎/排气量:直列四缸/2.0、2.4、2.6、2.8

变速箱:四速/五速手排

此一世代可说是Fairlady的关键世代,全新的S30车款几乎同时在日本与美国上市,日本当地市场沿用了Fairlady的名号成为Fairlady Z,美国市场则称为240Z,有传言指出Fairlady此一车名太过女性化,不利美国跑车市场因而改名。

恶魔淑女Nissan 370Z 

美规240Z使用一具2.4升直六引擎(151hp),1974年换上2.6升引擎。日规车款则使用L20A SOHC引擎(130hp);顶级的Z432则使用与GT-R共用的2.0升DOHC S20引擎(160hp)。

Nissan 280ZX/Datsun 280ZX(S130)

生产年代:1978~1983

引擎/排气量:直列四缸/2.0、2.8

变速箱:四速/五速手排/三速自排

除了2.8升直列引擎在车辆推出初期没有改变外,S130车系可说是彻底的新设计,不仅设计上更讲究空气力学,车身也分出标準双座与2+2座两种不同设计;后期的美规车款还将L28引擎加上涡轮增压系统成为L28ET,最大马力输出达180hp,日规车款也推出L20ET的2.0升涡轮增压车款,280ZX Turbo在当年被称为有史以来最速的Z-Car;採用T-Bar车顶的衍生车款也是首度出现在S130车系。
 

恶魔淑女Nissan 370Z 

Nissan 300ZX(Z31)

生产年代:1983~1989

引擎/排气量:直列四缸、V型六缸/2.0、3.0

变速箱:四速自排/五速手排

1983年推出的Z31车款具备两种不同的动力来源,其中的3.0升V6引擎特别值得注意,因为这是首部日系车款以V6引擎取代直六引擎,在后续加上涡轮增压系统之后,动力输出达205hp,此一世代同样具备标準双座与2+2座两种不同的车身配置。
 

恶魔淑女Nissan 370Z 

Nissan 300ZX(Z32)

生产年代:1989~2000

引擎/排气量:V型六缸/3.0

变速箱:四速自排/五速手排

Z32延续了两种不同车身的安排,但在动力方面则趋于统一,原厂提供3.0升自然进气引擎以及3.0升双涡轮增压引擎,顶级的涡轮增压车款曾是许多人梦寐以求的性能车款;涡轮增压车款在1996年动力输出达300hp,但仅限于海外车款,日本国内车款则受自主规制限制,仅有280hp。
 

恶魔淑女Nissan 370Z 

Nissan 350Z(Z33)

生产年代:2000~2008

引擎/排气量:V型六缸/3.5、3.8

变速箱:五速自排/六速手排

採用全新的VQ35引擎以及FM平台製造的Z33车款可说是重振Z-Car威名的重要车款,自从300ZX到末期销售逐渐降低之后,Nissan苦思对策製造出此一全新设计的车型,新颖前卫的外观造型与大幅精进的底盘让Z33受到不少玩家的喜爱,纯正的双座设定更让这部车显得个性十足,敞篷车款亦有着非常俊俏的外观。
 

恶魔淑女Nissan 370Z 

370Z改装新讯

虽然370Z才刚刚发表不久,但是手脚俐落的改装厂商已经开发出相当多的改装套件,包括外观、内装、动力以及悬吊煞车等部件的改装用品已经纷纷上市,更多的细节请参阅「Option 改装车讯」三月号。

恶魔淑女Nissan 370Z 恶魔淑女Nissan 370Z 


 

上一篇: 下一篇:
猜你喜欢
热门排行
精彩图文