放消息测水温?BMWi5迈入造型设计阶段
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放消息测水温?BMWi5迈入造型设计阶段自从2014年BMW i3、i8问世以来,i系列的下一款车型一直是汽车产业里讨论不断的话题。充满未来感的造型设计、打着纯电动车的环保牌,让i3和i8一问世就成为世界车坛的焦点,甚至让电动车製造商TESLA备感压力。车市里广为传言BMW将于2020年前后推出i系列家族的新成员,并设定为介于i3和i8之间的级距,不少媒体因此推测将定名为i5。
放消息测水温?BMWi5迈入造型设计阶段不过,i5推出的消息综说纷纭,从4门房车到家庭式MPV,再至SUV车型而后跨界休旅,官方却始终并未表明计画。然而过去一年来,BMW的主要对手们,如AUDI、MERCEDES-BENZ等车厂,均纷纷表示正在开发纯电动SUV车型,让i5也朝向SUV或跨界休旅的可能性也大大地提高了不少。如此便不难想像,i5有可能会成为纯电动版的X5或X6。
其实在数个月前,BMW的产品总监Henrik Wenders曾接受国外媒体访问,并表示i系列的新车款将会主打家庭取向,以「家庭手购车款」为目标。而BMW不会一味地和其他车厂在续航力上竞争,而是提供多样的航距选择,以满足不同消费者需求,但在最基本车型上仍具有充满电后可行驶321公里(约台北到台南的单程距离)的实力。
由于续航能力在目前的电动车市场仍是主要的发展限制,用来增加行车距离的航距拓展装置将会日显重要,BMW内部也正在积极研发,届时将提供给新i系列的车主作为选配,Wenders如此表示。然而,今年上半年i3和i8销售量连续3个月下跌,更传出BMW i部门多名高层出走中国电动车厂的消息,不间断的负面新闻不仅让i3、i8下一代车型出现变数。倘若此时贸然推出i5等i系列新车型,市场接受度将会是很大的考验,也可能因为如此,BMW官方始终没有透漏一丝一毫i5的研发进度以及量产可能性。
不过,最近有国外媒体私下得到i5进入设计阶段的消息。以此进度推算,若i5有量产计画,将有望于2、3年内正式对外发表,并于2020年左右上市。配合日前BMW宣布于2019年採用数位后视镜的消息,以相机取代传统后视镜的设计亦十分又机会出现在i5上。虽然i5的未来仍旧充满不确定性,但BMW表示17’年式的i3和i8将会进行小改,并会针对电池容量及动力表现有微幅提升,希望藉此在日渐退烧的i系列市场上力挽狂澜。

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