敬酒不吃,吃罚酒?VW集团不再认SUZUKI是盟友
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敬酒不吃,吃罚酒?VW集团不再认SUZUKI是盟友 VW与SUZUKI的联姻之路终于步上分手的路途! VW集团与SUZUKI的同盟违约纷扰,日前始终处于双方互相指责是对方的不是的僵持局面,而VW集团虽然认为SUZUKI对于联盟的合作是违约在先,但仍然採取希望能够继续合作的态度,然而这样的善意似乎始终无法得到SUZUKI车厂的回心转意,因此VW集团在日前也终于按耐不住性子,在发表2011年第三季财务报告的活动期间,不再以盟友来称呼SUZUKI车厂的合作关係!
敬酒不吃,吃罚酒?VW集团不再认SUZUKI是盟友 在三月日内瓦车展中推出的VW Bulli概念车,据传便是以SUZUKI Carry商用车衍生而成。 儘管VW集团在日前发表SUZUKI违反联盟合作协议的声明是掀起这项纷扰的导火线,但VW集团大体上都表现出希望SUZUKI车厂能够回心转意,继续维繫合作的契机,但是这样的作法始终无法换来正面的回应,不但让VW集团颇为失望,同时也因此VW集团也似乎準备採取较为强硬的手段。
而对于VW集团在态度上的改变,SUZUKI表示仍然维持一贯的初衷:希望VW集团能够出售手上对于SUZUKI的持股、退出第一大股东的地位,并且从此分道扬镳。事实上,目前VW集团与SUZUKI的合作协议已经变成互相指控违约的局面,两者从2009年签署合作协议之后,VW集团藉此获得SUZUKI车厂约19.9%的股份并成为最大股东,而SUZUKI则也拥有VW集团的2.5%股权。
事情发展至此,虽然VW集团并没有明确表示进一步的动作,但料想VW集团很可能採取更强硬的动作,大动作的採取大举收购股权的方式来进一步达成完全控制SUZUKI的目的,因为VW集团目前不仅是财力雄厚、同时更在稍早之前便已经宣称準备採取所有法律上的行动準备,只要一旦双方的僵局无法获得突破,便能在必要时对SUZUKI进行併购的动作。
看来VW集团以反守为攻的胜利姿态将PORSCHE成功併入旗下第10大品牌之后,很有可能在不久的将来也会再与SUZUKI掀起一起股权争夺战,毕竟如果有机会将SUZUKI纳入麾下,VW集团不仅能够更容易的取得低成本小型车款的相关技术,同时也将大幅缩短与GM集团之间的差距,也能够更为快速的达到全球1000万辆销售规模的中期目标。
敬酒不吃,吃罚酒?VW集团不再认SUZUKI是盟友 VW旗下最新颖的up!车系,据传便是以SUZUKI Alto为基础发展而成!  

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