GTI的柴「友」,VWGolfGTD完整细节壮声公开!
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GTI的柴「友」,VWGolfGTD完整细节壮声公开! 原本镶在Golf GTI水箱罩上的是两条红色饰条,GTD改成镀铬的金属饰条。 VW日前宣布了即将于德国莱比锡的2009年AMI车展中首演全新第六代Golf GTI的柴油版Golf GTD,承袭自1982年第一辆Golf GTD问世以来VW打造柴油钢砲的传统,在外观上虽然维持Golf六代的的样貌,并有相同GTI的帅气,不过VW针对GTD的识别还是做了几处的修改,完整细节已紧接着首波消息之后补上,AutoNet即时带各位逐项检视。
GTI的柴「友」,VWGolfGTD完整细节壮声公开! GTD在设计概念上与GTI是〝soulmate〞 首先在外观的识别上,根据德国原厂有趣的说法, GTD在设计概念上与GTI是〝soulmate〞,原本镶在Golf GTI水箱罩上的是两条红色饰条,GTD改成镀铬的金属饰条,与两侧头灯更有辉映的效果;另外在排气管的部分,GTI採两侧单出的设计,而GTD则是左侧的镀铬双出排气管,加上与GTI相同的后扰流系统与17吋辐射状铝圈,在外观上有与GTI同根生的劲装。
而动力部分,既然Golf GTI都有210hp的实力,GTD所搭载的2.0L TDI共轨柴油引擎搭配piezo喷射阀门所强调的是将柴油引擎的性能最大化,也同时兼顾柴油引擎的经济性;动力可输出最大马力170hp/4,200rpm,并且在1,750rpm 与2,500rpm之间的低转速域即可输出峰值扭力35.69kgm的确让人大呼过瘾,搭配六速手排或是六速DSG双离合器变速箱,表现在0-100km/h加速只需8.1秒可完成,极速将达到222km/h。而TDI柴油引擎在另一方面的优质表现则是18.86km/L的油耗值与CO2排放值139g/km,55L油箱满载的状况下,Golf GTD可行驶约1,000km。
另外VW为GTD的柴油直四引擎所进行的调较还包含一般柴油车款不会进行的「声浪」工程,工程师在GTD引擎特别加装了电磁式声响器,除了能随着引擎转速而强化声浪的撼动之外,也特别强调在引擎低速时的声响,製造出有别于一般柴油车款的独特听觉识别,即使在车内也能听见。
内装规格则是比照GTI办理,除了三爪皮革方向盘的中间有GTD镀铬饰牌与"Jacky"饰纹赛车座椅之外,车室内採淡灰色为主要铺陈;并且在安全配备上包含了7具防护气囊(包括驾驶座膝部)、恆温空调、日照灯、ESP以及冬季套件(暖椅系统、挡风玻璃加热、头灯清理装置以及雨刷水警示灯等);而其他科技面的提升还包含预计转向系统、XDS全新电子式差速器与DCC主动式底盘控制系统(Dynamic Chassis Control),与Golf GTI齐驱的科技化。Golf GTD将在五月时率先于德国上市,目前静待售价公布。
GTI的柴「友」,VWGolfGTD完整细节壮声公开! 内装规格则是比照GTI办理,三爪皮革方向盘的中间有GTD镀铬饰牌。 

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