GT名门战驹现身台湾McLaren MP4
分类:W生活邦

MonoCell碳纤维底盘
3.8升V8双涡轮增压引擎
Ricardo 6速序列式变速箱
国外售价约32.5万英镑
国内上市日期2013/05
期待度 70%

今年可说是McLaren与台湾车迷深度接触的重要年度。继总代理永三为国内超跑迷引介该厂市售赛车旗舰P1之后,如今由知名车手陈俊杉领军的AAI全美车队,也在参赛亚洲GT下半赛季前,将战驹MP4-12C GT3运抵台湾整备。本刊特为车迷揭开这部曾获澳门GT大赛第四名、全台唯一McLaren赛车的真面目。

GT名门战驹现身台湾McLaren MP4AAI车队的这部MP4-12C GT3,是曾获澳门GT大赛第四名、全台唯一的McLaren工厂赛车。
更平衡的竞技机器
以赛车作为主要业务的英国超跑品牌McLaren,历来以充满竞技风格的纯种超跑成为车迷讚叹的时代经典。继’90年代的F1以及2003年与M.Benz合作的SLR之后,2011年上市的MP4-12C再次震撼全球市售超跑市场。为参赛FIA GT3赛事而推出的MP4-12C GT3,在今年也进行了小幅改款。与市售道路版MP4-12C相较,同样採用M838T3.8升V8双涡轮增压引擎的赛车版12C GT3在动力上非但没有更增加,却反而刻意从625hp调降至500hp。这除了基于赛事规範的认证之外,也考虑到空力、轻量与动力等三者的平衡。12C GT3所配备的Ricardo 6速变速箱,比市售版的7速变速箱要轻上80kg,此外其方向盘则是直接从F1赛车McLaren MP4-24所移植过来。

GT名门战驹现身台湾McLaren MP4车身空力套件经过重新设计,让轮胎磨耗的管理变得更好控制。
全面而细腻的升级
综合种种调校与竞技设计,MP4-12C GT3在高速下的操控得以拥有更优异的表现。外观方面,GT3最明显的差异就属那大型后尾翼了,而车底的扩流板与车头的下扰流翼也对空力表现的提昇做出贡献。另外,前轮拱也向外扩宽约100mm,当然悬吊与制动也经过强化。2013年版的MP4-12C GT3在动力规格方面,并没有大幅变更,不过车厂反而在ECU及悬吊系统方面做了细部的调整升级。这些主要是为了提昇车辆在赛道竞技时,能够在性能之余,也拥有优良的可靠性与效率,同时减少複杂结构造成的错误。重新设计过的车身空力套件,能够让轮胎磨耗的管理变得更好控制。此外,为了在高温地区的赛道发挥应有的性能,新车也採用进行升级过的冷却系统。今年,MP4-12C GT3除了以私人车队作为贩售对象来用以参赛外,McLaren也会开放给私人收藏家进行购买。期望小改后的12C GT3,能够继去年98战19胜成绩之后,在今年更上层楼,展现其名门实力。当然,也希望以12C GT3参赛的AAI车队,能在下半赛季的赛事中有精彩的表现。陈峻毅

GT名门战驹现身台湾McLaren MP4 
GT名门战驹现身台湾McLaren MP4 
GT名门战驹现身台湾McLaren MP4动力方面没有大幅变更,不过在ECU及冷却系统上做了调整升级。
GT名门战驹现身台湾McLaren MP4战斗化座舱,兼顾了轻量化材质与防撞结构的强度。
GT名门战驹现身台湾McLaren MP4 
GT名门战驹现身台湾McLaren MP4直接从F1赛车McLaren MP4-24移植过来的方向盘。

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